Une conversion signée California Sidecar signifie une performance sans égal, un confort et une sécurité des plus innovatrices.  Nous pouvons convertir votre moto ou encore vous offrir une conversion toute faite.

Notre suspension complètement indépendante est la seule de ce type offert sur le marché.  Conscients de l’état de nos routes, l’amortisseur horizontal est une  particularité qui saura faire toute la différence.

Vous conservez vos freins ABS et nous modifions l’angle de fourche de sorte à adoucir la conduite.  Vous avez des freins à disques sur chacune des roues arrière de votre trois-roues.  Les nombreuses lumières fixées à l’arrière vous rendent extrêmement visible sur la route.

La conversion est composée d’une opération de boulonnage, aucune soudure ni modification du châssis de votre moto.  Une garantie de 3 ans / 80 000 km (pièces et main d’œuvre) est incluse.

Comment vous faire une idée si vous ne l’avez pas essayé ?  N’hésitez pas à venir rencontrer nos conseillers et pourquoi-pas un essai-routier.

VIPER / Honda Goldwing 1800 2012
Le Viper a été conçu pour se mouler au design du tout nouveau Honda Goldwing 1800 2012. Le panneau du coffre arrière, muni d’une bande lumière DEL, est plus large pour faciliter son accès, offrant ainsi plus de rangement – 8 pieds cube.  
Cobra XL – Honda Goldwing 1800 / 2001 -2010
Nous nous sommes permis de redessiner le Cobra de sorte à augmenter l’espace offert dans la valise arrière. Vous découvrirez le double d’espace de rangement – 8 pieds cube. Le Cobra XL possède exactement les mêmes caractéristiques de style et de performance que le Cobra.  
LEGEND / HARLEY-DAVIDSON SPORTSTER 883 & 1200 / 04-09
Vous pouvez compter sur le même confort et la même sécurité que tous les autres de la gamme Harley-Davidson offerts par CSC pour un prix avantageux. Le Legend quant à lui offre un rangement arrière de 4 pieds cubes.  
KRUZE / Kawasaki 1700 Vulcan Nomad & Voyager
Vous pouvez compter sur le même confort et la même sécurité que tous les autres trois-roues offerts par CSC. Le Kruze offre un rangement arrière de 8 pieds cubes.  
VANTAGE / Yamaha Stratoliner & Roadliner
Le tout premier trois-roues pour le Yamaha Stratoliner et Roadliner, il offre lui aussi une suspension complètement indépendante et un angle de fourche modifié.



CUSTOM / Harley-Davidson Softail 2000 +
Combinaison des meilleurs caractéristiques du Softail combinées à celles d’un chopper, vous obtenez un trois-roues Custom des plus stylisés.



VOLUSIA / Harley-Davidson FLST ‘00 – ‘09
Angle de fourche modifié (8 degrés), freins à disque, suspension complètement indépendante sont des atouts importants du modèle Daytona. Il est muni d’un coffre arrière offrant plus de 6 pieds cubes de rangement. Croyez-nous, vos compagnons à deux-roues lutteront pour rester à vos côtés dans les courbes.








COBRA - HONDA GOLDWING 1800
Style – Performance – Attitude.
Muni de la plus innovatrice et performante des suspensions, ce modèle est aussi équipé d’un angle de fourche modifié, ce qui adoucit grandement la conduite du trois-roues.






DAYTONA / Harley-Davidson Touring FL 1999 +
Angle de fourche modifié (8 degrés), freins à disque, suspension complètement indépendante sont des atouts importants du modèle Daytona. Il est muni d’un coffre arrière offrant plus de 6 pieds cubes de rangement. Croyez-nous, vos compagnons à deux-roues lutteront pour rester à vos côtés dans les courbes.








SPORT / Honda Goldwing 1500

SUSPENSION INDÉPENDANTE - FORMULE 2000

VALKYRIE / Honda Valkyrie 1500